行星减速机的原理与特性

行星减速器的特性——高扭力耐冲击：行星齿轮的结构不同于传统的平行齿轮，行星减速器具有较大面积的齿轮接触面360度载荷，多齿轮表面共同均匀承受瞬时冲击载荷，使其能够承受较大扭矩的冲击，本体和轴承部件不会因高载荷断裂而损坏。体积小重量轻：在传统的齿轮减速器步骤中，多组大小齿轮偏向交错传动以降低速度。行星减速器的结构可以根据所需的段数重复连接，可以完成多个段的组合。体积小，重量轻，外形轻巧，使设备更有价值。高效率低背隙：行星齿轮材料组合中特有的多点均匀密和，外齿轮环的圆弧包络分析结构，使外齿轮环与行星齿轮间紧密联系结合，齿轮间密合度高，除了能够提升自己极高的减速机效率值外，设备本身更可达到高定位选用。

行星减速机的工作原理：行星减速器依靠不同直径的齿轮来减速。通用减速器适用于低转速、大扭矩传动设备。输入轴上的小齿轮和输出轴上的大齿轮相互配合以减速。由于齿轮相互啮合，齿轮的实际旋转量是相同的，因为齿轮的周长不同，所以齿轮的速度是不同的。减速器装置利用此原理完成了减速功能。行星减速机的基本功能：行星减速器的功能包括减速和驱动两方面。 驱动是指将动力输出传递给力的对象的过程。 不采用直接传动的原因是动力源不能使用太大的齿轮，小齿轮由于速度太快而不能提供足够的推力。 使用小齿轮可能会损坏减速器。行星减速器低转速、高承载、高效率的工业要求为行星减速器的发展提供了方向和动力。